由于螺旋鋼管采用埋弧自動(dòng)焊的焊接技術(shù)，除了此種的生產(chǎn)效率高；生產(chǎn)輔助時(shí)間少，節(jié)省了換焊條的時(shí)間；焊接條件干凈無飛濺，節(jié)省了清理的時(shí)間；焊縫質(zhì)量高。也為螺旋鋼管廠的交貨提供了必要的條件，使得量大的螺旋鋼管生產(chǎn)時(shí)間得到保證，因此還是被廣泛采用著。

    A.螺旋焊管發(fā)生時(shí)，由于焊縫所受正應(yīng)力與合成應(yīng)力比較小，口一般不會(huì)起源于螺旋焊縫處，其安全性比直縫焊管高。

    B.當(dāng)螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時(shí)，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴(kuò)展的危險(xiǎn)性不如直焊縫大。

    C.由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的大應(yīng)力，所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時(shí)承受大載荷。即直縫承受的載荷大，環(huán)向焊縫承受的載荷小，螺旋縫介于二者之間。

    螺旋鋼管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長(zhǎng)，尤其是處于動(dòng)態(tài)條件下焊接時(shí)，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點(diǎn)，極易產(chǎn)生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線成一定夾角，一般在30-70°之間。這個(gè)角度剛好與剪切破壞角度相一致，因此其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭性能遠(yuǎn)不如直縫埋弧焊管，同時(shí)由于焊接位置限制，產(chǎn)生的馬鞍形和魚脊形焊縫影響美觀。另外，施工過程中，螺旋焊管節(jié)點(diǎn)處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，產(chǎn)生較大的焊接應(yīng)力，因而大大削弱構(gòu)件的安。

    在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平整。